Trước đó, ngày 22/12/2021, MAVCOM đã phê duyệt việc cấp Phê duyệt có điều kiện (CA) cho Giấy phép Dịch vụ Hàng không (ASL) cho Z9 Elite Sdn Bhd, hiện được gọi là MYAirline, trong thời hạn một năm cho đến ngày 31/12/2022. Hãng hàng không giá rẻ MYAirlines được thành lập bởi Rayner Teo, người có hơn 34 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không, trong đó có 15 năm làm việc tại AirAsia.

Ông Teo có ý tưởng thành lập MYAirline từ năm 2020, khi Malaysia chìm sâu trong đại dịch Covid-19. Được thành lập vào tháng 1/2021 với số vốn góp là 2 triệu RM, trong đó ông Rayner Teo sở hữu 2% cổ phần, Zillion Wealth Bhd nắm giữ 88% và Trillion Cove Holdings Bhd có 10%. Ông Teo cho biết hãng hàng không dự định phục vụ các tuyến bán đảo quan trọng từ trung tâm Kuala Lumpur. Hãng hàng không có một đội máy bay Airbus A320 và sẽ tăng lên 50 chiếc trong vòng 5 năm tới nhưng đảm bảo MYAirline không mở rộng quá nhanh.

MYAirlines đang tìm cách lấp đầy khoảng trống mà những hãng hàng không khác đang bỏ ngỏ, những người buộc phải nhanh chóng thu hẹp/cắt đường bay và hạ cánh hàng trăm máy bay trong đại dịch Covid-19. Ông Teo chỉ ra rằng MYAirline có một số lợi thế, bao gồm mức giá thấp hơn cho các hợp đồng thuê máy bay mới và sự phong phú của các vị trí sân bay và lao động lành nghề (phi công và phi hành đoàn) sau hậu quả của đại dịch, điều đó có nghĩa là các rào cản gia nhập trước đây đã có được hạ xuống. Ông tin rằng hãng hàng không giá rẻ mới có thể tạo sự khác biệt bằng cách tập trung vào trải nghiệm của khách hàng và cung cấp chỗ ngồi.

Vị Giám đốc điều hành MYAirlines cũng khẳng định, hãng không gặp vấn đề gì trong việc tuyển dụng nhân tài như phi công và tiếp viên sau khi lệnh phong tỏa do Covid-19 khiến các hãng hàng không như AirAsia và Batik Air phải thu hẹp quy mô. Hãng hiện có khoảng 330 nhân viên, nhưng con số này dự kiến sẽ tăng lên 500 vào cuối năm nay.